Eelised
1. kõrge pöörlemiskiirus: Küljele kinnitatud mootorid on võimelised pakkuma suurt pöörlemiskiirust, muutes need kiireks reageerimiseks vajalike rakenduste ja kõrge pöörlemissageduse jaoks.
2. ruumi säästmine: Võrreldes keskel paigaldatud mootoritega on ratta ühele küljele paigaldatud küljele kinnitatud mootorid, säästes sellega sõiduki keskosas ruumi. See võimaldab suuremat salvestusruumi ja levila potentsiaalset suurenemist.
3. Mõne struktuur ja lihtne hooldus: Küljele kinnitatud mootoritel on suhteliselt lihtne struktuur, sealhulgas sellised komponendid nagu mootori korpus, rootor, staaliks ja reduktsioonikäigukast. See lihtsus muudab hoolduse lihtsamaks ja vähendab hoolduskulusid.
4.Kosk-tõhus: Tänu oma lihtsale struktuurile on küljele kinnitatud mootoritel madalamad tootmiskulud, mis on märkimisväärne kulude kontrolli ja turu konkurentsivõime jaoks.
5.Vastavad rakendused: Küljele kinnitatud mootorid saavad paindlikult kohandada redutseerimissuhet, et vastata erinevate rakenduse stsenaariumide vajadustele. Neid kasutatakse laialdaselt erinevates elektritööriistades, elektriliste jalgrataste, elektrimootorrataste ja muudes põldudes.
Puudused
1. LOONTORDi ülekande efektiivsus võrreldes jaoturmootoritega. See võib mõjutada sõiduki energiatõhusust ja jõudlust.
2.MisMarsatus esiküljel gravitatsioonikeskmes: Küljele kinnitatud mootorite paigaldusasend võib põhjustada sõiduki esiosa raskuskeskme ebakõla, mis võib mõjutada käitlemist ja stabiilsust.
3. Ilmad eristatavad jõudluse omadused: Võrreldes keskel paigaldatud mootorite ja jaoturimootoritega on küljele kinnitatud mootoritel vähem eristatavad jõudluse omadused. Need ei pruugi silma paista teatud piirkondades, näiteks soojuse hajumine, energiapiirangud jne.