Küljele paigaldatud mootoreid on kahte peamist tüüpi: püsimagnetiga sünkroonmootorid ja asünkroonmootorid.
1. Püsimagnetiga sünkroonmootor
Püsimagnetitega sünkroonmootorid viitavad sünkroonmootoritele, mille rootorile on paigaldatud püsimagnetid. Selle omadused on see, et sünkroonkiirus on võrdeline võrgu sagedusega ning selle eelised on stabiilne kiirus, kõrge efektiivsus ja kiire reageerimiskiirus. Samas on püsimagnetitega sünkroonmootoritel tänu püsimagnetitele ka eeliseks suur käivitusmoment ja suur võimsustihedus. Seetõttu töötavad püsimagnetitega sünkroonmootorid suure kiirusega, suure koormuse ja täppisjuhtimise rakenduste stsenaariumides hästi.
2. Asünkroonsed mootorid
Asünkroonsed mootorid viitavad mootoritele, millel pole rootoril püsimagneteid ja nende kiirus on sünkroonkiirusest veidi väiksem. Asünkroonsete mootorite eeliseks on lihtne struktuur ja madalad hoolduskulud ning neid kasutatakse laialdaselt madala kiirusega, suure koormuse ja suure käivitusmomendiga stsenaariumides. Kuna aga kiirust ei ole võimalik täpselt määrata, ei tööta asünkroonsed mootorid nii hästi kui püsimagnetitega sünkroonmootorid kiire ja täppisjuhtimise stsenaariumides.
III. Kokkuvõte
Väga tõhusa ja kompaktse mootorina on külgmiselt paigaldatud mootoreid laialdaselt kasutatud raudteetransiidi valdkonnas. Konkreetne küljekinnitusega mootori tüüp, mida kasutatakse, tuleb põhjalikult läbi mõelda ja valida vastavalt tegelikule olukorrale.