Küljele paigaldatud mootori põhimõte

Küljekinnitusega mootor on levinud mootoritüüp, mida kasutatakse peamiselt mitmesugustes elektritööriistades, elektrijalgratastes, elektrimootorratastes jne. Selle tootestruktuur sisaldab mootori korpust, rootorit, staatorit ja reduktorit. Nende hulgas on staator kinnitatud mootori korpuse külge, rootor asub staatori sees ja on laagri kaudu ühendatud reduktorkäigukastiga. Kui vool läbib staatoril olevat mähist, tekib magnetväli, mis interakteerub rootori püsimagnetiga ja pöörab rootorit. Reduktorkäigukast mängib rolli aeglustamisel, vähendades rootori pöörlemiskiirust, et saavutada vajalik kiirus ja pöördemoment.
Küljekinnitusega mootori eelised on peamiselt järgmised: lihtne struktuur, lihtne hooldus, madal hind, lai valik rakendusi jne. Tänu lihtsale struktuurile on tootmiskulud madalad ja hooldus suhteliselt mugav. Lisaks saab küljele paigaldatud mootori reduktorkäigukastil paindlikult reduktsiooniastet reguleerida, et see vastaks erinevate rakendusstsenaariumide vajadustele.
Küljekinnitusega mootori peamised kasutusstsenaariumid hõlmavad erinevaid elektritööriistu, elektrijalgrattaid, elektrimootorrattaid jne. Elektritööriistades võib küljele paigaldatud mootor pakkuda suuremat pöördemomenti ja väiksemat kiirust, mis sobib puurimiseks, lõikamiseks, poleerimiseks ja muud suurt pöördemomenti vajavad rakendused. Elektrijalgratastel ja elektrimootorratastel võib küljele paigaldatud mootor pakkuda suuremat kiirust ja väiksemat pöördemomenti, mis sobib suurema sõidukiirusega stsenaariumide jaoks.